新支付方式高速上线，ETC或将被替代，无需中止通道

用ETC缴高速费真的方便吗？

答案只有两个，不同的车主会根据自己经历过的实际情况做出结论。 好用与否取决于车主的经验，但也有一些车主没有体验过ETC。

在现在的高速出入口，ETC快车道随处可见，尤其是在一些大型的高速出入口。 一般只留一条人工车道，其余车道均为RTC车道。

一般情况下，ETC通道和人工通道没有区别。 一旦节假日出行需求比较大蹭etc下高速怎么出去，ETC渠道和人工渠道的区别就很明显了。

ETC通道速度更快，只要车主开车，ETC通道内的机器感应到车内有ETC后即可完成登记支付，栏杆会自动抬起。

与ETC通道相比，人工通道会更慢，需要车主驻足等待，工作人员完成登记后才能放行。

当然，任何事情都有两个方面。 ETC的推出并非没有缺点蹭etc下高速怎么出去，也正是这些缺点限制了ETC的整体普及。

感应慢是很多车主都遇到过的问题。 通常，当通过 ETC 通道时，不会感测到 ETC 设备的存在。 这时，车主需要倒车，重新进入车道。 不要抬起。

还有一种情况就是会有其他车主蹭ETC。 车主的ETC刚被感应到，此时有其他车辆经过，会导致车主自己的车停在外面。

ETC广泛应用于高速出入口。 基本上所有的高速出入口都配备了ETC设备。 虽然有缺点，但优点大于缺点。 也正是ETC的存在，大大方便了车主的出行，减少了因排队造成的浪费。 时间。

高速出台新支付方式，ETC或将被取代？车主：这次方便了

技术总是在发展和改进。 即使ETC很方便，也总会有更方便的支付方式来代替它。

这种方式是非接触式支付。

多个地区已开展试点，无感支付的落地将极大优化人们在高速公路入口处的体验。 与传统的ETC支付方式相比，无感支付可以提供更有效、更快捷、更便捷的体验。

无需设备

首先，无感支付会与车牌进行关联，不需要像ETC这样的车载设备，然后相关APP会与车的相关信息进行关联。

无感支付的应用已经非常广泛。 在很多停车场都可以看到，车主不用停车也能完成缴费！

快速地

当车主通过无感支付通道时，系统会检测到车牌，然后在后台自动完成数据更新。 同时栏杆可以自动升降，基本不用停车。

防擦

这种支付方式可以防止其他车辆蹭通道。 当车牌被识别时，汽车本身已经进入通道，其他车辆无法通过。 ！

新支付方式的引入，总会有高速的出行体验，无感支付的引入，让出行更便捷。